技術(shù)文章

汽車散熱器試驗方法

2013-09-11 07:25:42 來源：上海涵潮試驗設(shè)備

散熱器試驗方法
000011　技術(shù)要求
000011.1　一般要求
000011.1.1　散熱器應(yīng)按照經(jīng)規(guī)定程序批準的圖樣及技術(shù)文件制造，并應(yīng)符合本標(biāo)準的各項要求。
000011.1.2　散熱器所采用的材料應(yīng)符合設(shè)計要求，采用新材料或代用材料時應(yīng)通過試驗鑒定。
000011.1.3　所選用散熱器總成必須與所用冷卻液進行性能匹配試驗。保證散熱器總成在正常使用壽命內(nèi)，不發(fā)生由于內(nèi)部化學(xué)腐蝕而產(chǎn)生的泄漏問題。
000011.2　外觀及尺寸
000011.2.1　散熱器主片間距及裝配尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。
000011.2.2　散熱器芯子兩對角線長度差應(yīng)符合表1的要求。
表1　散熱器芯子兩對角線長度偏差 mm

項目	客車、皮卡、轎車
對角線長度≤800	2.0
對角線長度＞800	3.0

000011.2.3　冷卻管堵塞數(shù)目不得超過冷卻管總數(shù)的1%，計算出現(xiàn)小數(shù)時，應(yīng)取整數(shù)。
000011.2.4　對于管片式結(jié)構(gòu)，實際散熱片數(shù)與設(shè)計散熱片數(shù)之差，允許為設(shè)計散熱片數(shù)的±1%。計算出現(xiàn)
小數(shù)時，應(yīng)取整數(shù)。片距應(yīng)均勻，以任意連續(xù)5個片距為一組測量，其實際片距數(shù)值與設(shè)計片距數(shù)值之
差，為設(shè)計片距的±5%。芯子正面散熱片的直線度應(yīng)不大于規(guī)定片距的5%。
000011.2.5　對于管帶式結(jié)構(gòu)，每條散熱帶實際波數(shù)與設(shè)計波數(shù)之差，允許為設(shè)計波數(shù)的±2%。計算出現(xiàn)小數(shù)時，應(yīng)取整數(shù)。波距應(yīng)均勻，以任意連續(xù)10個波距為一組測量，其實際波距數(shù)值與設(shè)計波距數(shù)值之差，為設(shè)計波距的±10%。
000011.2.6　散熱器不允許有磕碰損傷。散熱片（帶）形狀和位置符合設(shè)計要求，管帶式結(jié)構(gòu)不允許散熱帶明顯變形。
000011.2.7　散熱器經(jīng)密封性能檢查，如有漏氣，允許補焊。其中冷卻管補焊點數(shù)，按芯子平均每0.1 m2正面面積計算，不得多于一處。補焊不得造成散熱片、帶燒損，補焊后應(yīng)保證散熱片、帶的形狀和位置符合設(shè)計要求。
000011.2.8　散熱器表面涂漆按QC/T484 中的TQ9的規(guī)定。
000011.2.9　釬焊處應(yīng)平整、光潔，不允許有明顯釬料堆積。
000011.3　性能與壽命
000011.3.1　密封性能試驗按4.1進行，不允許有任何漏氣。
000011.3.2　復(fù)式加水口蓋的出氣閥開啟壓力和進氣閥開啟真空度，應(yīng)符合設(shè)計要求。
000011.3.3　散熱性能、風(fēng)阻、水阻應(yīng)符合設(shè)計要求。
000011.3.4　耐振性能試驗按4.4進行，經(jīng)表2規(guī)定的振動次數(shù)后，不能出現(xiàn)裂紋、脫焊、漏水等機械損傷。
000011.3.5　耐高溫壓力脈沖性能試驗按4.5進行，經(jīng)表2規(guī)定的試驗次數(shù)后，不能出現(xiàn)裂紋、脫焊、漏氣等機械損傷。判定是否漏氣的標(biāo)準是將散熱器除油后按4.1進行密封性能檢查。
000011.3.6　耐扭振性能試驗按4.6進行，經(jīng)表2規(guī)定的試驗次數(shù)后，不能出現(xiàn)裂紋、脫焊、漏水等機械損傷。
000011.3.7　壓力循環(huán)性能試驗按4.7進行，經(jīng)表2規(guī)定的試驗循環(huán)后，散熱器不允許脫焊和滲漏。
表2　試驗次數(shù)

試驗項目	客車、皮卡、轎車
耐振性能試驗	1.0×106
耐高溫壓力脈沖性能試驗	1.0×104
耐扭振性能試驗	1.0×106
壓力循環(huán)性能試驗	3.5×104